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엔진제품


  • Connecting
    Rod


  • Aluminum
    Bed Plate


  • Cylinder
    Block


  • Bearing Cap


  • Camshaft
    Cap


  • CAM CARRIER


  • TIMING CHAIN
    COVER

Connecting Rod

개요 엔진 내부에서 피스톤(Piston)의 왕복 운동을 회전 운동으로 변환시키는 부품을 크랭크 축(Crank Shaft)이라 하는데 커넥팅 로드는 피스톤과 크랭크 축을 연결하는 정밀 부품으로 소단부는 피스톤 핀(Piston Pin), 대단부는 메탈 베어링을 통해 각각 피스톤, 크랭크 축과 연결 된다.
적용차종 승용, 상용, SUV
적용엔진 2.5L ~ 3.0L
Gasoline: 1.0L~ 4.5L
연간생산량 12,000,000 pcs
재질 Steel Forging
Sintered Metal forging

Block Bed Plate

개요 실린더 블럭(Cylinder Block) 아래쪽에 위치하여 엔진 베어링 캡(Bearing Cap) 일체형으로 크랭크 축(Crank Shaft)의 저널(Journal)부를 지지한다.
적용차종 승용, SUV
적용엔진 Diesel: 1.0L ~ 2.0L
연간생산량 650,000 pcs
재질 Gray Iron Casting

Cylinder Block

개요 엔진의 주 몸체이며 실린더 블럭 상부에는 실린더 헤드, 하부에는 베드 플레이트가 조립된다. 피스톤이 왕복 운동을 하는 실린더와 냉각수 통로인 워터 재킷(Water Jacket)이 있으며 기타 엔진 부품들이 조립될 수 있는 구조로 되어 있다.
적용차종 상용
적용엔진 Diesel: 2.4L ~ 3.4L
연간생산량 6,000 pcs
재질 Gray Cast Iron

ALUMINUM BLOCK BED PLATE

개요 실린더 블럭(Cylinder Block) 아래쪽에 위치하여 엔진 베어링 캡(Bearing Cap) 일체형으로 크랭크 축(Crank Shaft)의 저널(Journal)부를 지지한다.
적용차종 승용
적용엔진 1.0L ~ 2.0L
연간생산량 500,000 pcs
재질 Aluminum Alloy

Bearing Cap

개요 크랭크 축(Crank Shaft)의 저널(Journal)부를 지지하는 부품.
적용차종 승용, 상용
적용엔진 Diesel: 2.5L ~ 12L
Gasoline: 1.8L ~ 2.4L
연간생산량 2,300,000 Set
재질 Nodular Iron casting

Camshaft Cap

개요 실린더 헤드(Cylinder Head) 상부에 위치하며 캠축(Camshaft)을 지지하는 부품.
적용차종 승용, 상용
적용엔진 Diesel: 10L~ 12L
연간생산량 200,000 Set
재질 Nodular Iron casting
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